Cabine de peinture poudre

Cabine de poudrage automatique

La cabine de peinture est constituée d’une structure métallique extérieure. Elle adopte un type de revêtement interne multicouche à « sandwich diélectrique », qui ne permet pas à la poussière chargée de s’agripper électro statiquement aux murs internes, en conservant l’effet désiré de dissipation des charges sur toute la superficie interne afin d’éviter l’effet de répulsion électrique nuisible par la peinture électriques vers l’extérieur de la cabine.

Une autre particularité du revêtement est celle de permettre la dissipation des charges en mode lente et régulière De plus, la cabine est munie d’un nouveau système d’aspiration et de récupération de la poudre extrêmement simple et rentable.

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Cabine de poudrage manuelle ouverte

Les cabines de poudrage ont été conçues en fonction de différents critères type, la versatilité, la modularité et l’efficacité. Les cabines sont construites entièrement en panneaux de tôle d’acier, galvanisés et boulonnés entre eux (peints seulement sur demande).

Principe de fonctionnement
La cabine de poudrage est simple et efficace.
A l’aide d’un moto-ventilateur centrifuge insonorisé, monté sur le toit de la cabine, est créée une dépression qui détermine la circulation forcée d’un flux d’air qui conduit les poussières vers un filtre à cartouches en évitant les redoutables et nocives dispersions des poussières dans l’atmosphère.

L’air parfaitement épuré, est extrait à l’aide du moto-ventilateur centrifuge dont les caractéristiques sont de garantir la vitesse d’aspiration uniformément sur toute la surface ouverte de la cabine conformément aux normes en vigueur (0,5 m/s). La cabine est en outre fournie avec un programmateur cyclique pour le décolmatage pneumatique à air comprimé des cartouches filtrantes.

Des cabines de poudrage standard et sur mesure, construites dans le respect de la directive ATEX 94/9/EG et de la norme NF/EN 12981. Le décolmatage rotatif séquentiel assure une ventilation efficace et constante tout en maintenant un faible niveau sonore.

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Cabine de poudrage manuelle transversale

Les cabines de poudrage transversales ont été conçues en fonction de différents critères type, la versatilité, la modularité et l’efficacité. Les cabines sont construites entièrement en panneaux de tôle d’acier, galvanisés et boulonnés entre eux (peints seulement sur demande).

Principe de fonctionnement
La cabine de poudrage est simple et efficace.
A l’aide d’un moto-ventilateur centrifuge insonorisé, monté sur un dépoussiéreur, est créée une dépression qui détermine la circulation forcée d’un flux d’air qui conduit les poussières vers un filtre à cartouches en évitant les redoutables et nocives dispersions des poussières dans l’atmosphère.

L’air parfaitement épuré, est extrait à l’aide du moto-ventilateur centrifuge dont les caractéristiques sont de garantir la vitesse d’aspiration uniformément sur toute la surface ouverte de la cabine conformément aux normes en vigueur (0,5 m/s). La cabine est en outre fournie avec un programmateur cyclique pour le décolmatage pneumatique à air comprimé des cartouches filtrantes.

Les cabines de poudrage standard et sur mesure, construites dans le respect de la directive ATEX 94/9/EG et de la norme NF/EN 12981. Le décolmatage rotatif séquentiel assure une ventilation efficace et constante tout en maintenant un faible niveau sonore.

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